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Der neue Nissan Juke Hybrid: Innovativer Antrieb für mehr Fahrspaß und Effizienz

Antrieb, der begeistert. Der neue Nissan Juke mit leistungsstärkerem Hybridantrieb. Ein einzigartiges Hybrid-Erlebnis

Diese elektrisierende Fahrt wird Sie in Begeisterung versetzen. Der Nissan Juke Hybrid nutzt modernste Technologien, die einen Elektro- mit einem Benzinmotor kombinieren. Sie fahren in erhöhter Position, reaktionsschnell, ruhig und kraftvoll. Gegenüber einem Juke mit Automatikgetriebe und Benzinmotor sparen Sie bis zu 18 % Kraftstoff ein. (WLTP-Zyklus kombiniert: 5,1–5,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115-114). Der Nissan Juke ist auch mit DIG-T Benzinmotor mit 84 kW und 114 PS erhältlich, mit 6-Gang-Schaltgetriebe oder DCT-Doppelkupplungsgetriebe.

DER NEUE NISSAN JUKE HYBRID

Technologie kann Emotionen auslösen. Erleben Sie das kräftige, aufregende Fahrgefühl der Elektromobilität

Hybrid

MOTOR

143 PS (105 kW)

LEISTUNG

5,1-5,0 (l/100 km)

KRAFTSTOFFVERBRAUCH*

115-114 (g/km)

CO2-EMISSIONEN kombiniert*

 

Erleben Sie seine Reaktionsgeschwindigkeit beim Beschleunigen dank des sofort verfügbaren Drehmoments durch den Elektromotor. Die Technologie des Juke Hybrid nutzt ein kupplungsfreies, smartes Multi-Mode-Automatikgetriebe, inspiriert von der Formel E, mit Elektro- und Benzinmotor, die unabhängig voneinander oder zusammen laufen, für mehr Reaktionsfreude und Dynamik. Das Fahrzeug wechselt zwischen den Fahrmodi und passt sich Ihren Fahrbedürfnissen an – für mehr Leistung und Fahrspaß.



Maximale Reaktionsgeschwindigkeit

 

Ihre Fahrt zur Arbeit ist ab sofort die beste Zeit des Tages. Bei maximaler Leistung für alle Stadtfahrten und 143 PS (105 kW) unter der Haube, verbunden mit einem smarten Multi-Mode-Automatikgetriebe, erleben Sie das sofort verfügbare Drehmoment und die erstaunliche Laufruhe. Der Nissan Juke steht für begeisternden Fahrspaß.

(Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,1-5,0; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 115-114)


In der Stadt nutzen Sie überwiegend den elektrischen Fahrmodus

 

Bis zu

80 %
Genießen Sie den Klang der Stille, wenn Sie fast lautlos durch die Straßen fahren. In der Stadt fahren Sie bis zu 80 % der Fahrzeit im elektrischen Fahrmodus, aber ohne aufladen zu müssen. So genießen Sie maximalen Fahrspaß und Reaktionsfreude. (67 % der Fahrzeit beim kombinierten WLTP-Test)³


Weit vorne beim Fahrspaß. Weit hinten beim Kraftstoffverbrauch

 

Bis zu

18 %
Effizienz beginnt mit der Einstellung. Mit dieser einzigartigen Hybrid-Kombination der Elektromobilität in der Stadt wird die Batterie durch regenerative Bremskraft wieder aufgeladen und der Benzinmotor springt nur ein, wenn Sie ihn brauchen. Das Ergebnis? Gegenüber einem Juke mit Automatikgetriebe und Benzinmotor sparen Sie bis zu 18 % Kraftstoff ein (WLTP-Zyklus kombiniert: 5,1–5,0 l/100 km).¹ ³

e-Pedal Step

Das e-Pedal STEP gibt Ihnen die Möglichkeit, mit nur einem Pedal aktiv zu beschleunigen und abzubremsen – über das Gaspedal. Die Bremse müssen Sie nur berühren, wenn Sie vollständig anhalten wollen.

Fortschrittlicher Motor und Kraftübertragung

BENZINER

DIG-T

BENZINER

200 NM

MAX. DREHMOMENT

114 PS (84 kW)

LEISTUNG

 

5,8 (l/100 km)

KRAFTSTOFFVERBRAUCH kombiniert*

 

132 (l/100 km)

CO2-EMISSIONEN kombiniert*

 

Nissan Juke 6-Gang-Schaltgetriebe

Durch die schnelle Reaktionsgeschwindigkeit und kurze Schaltwege haben Sie ein unmittelbares Fahrerlebnis. Viel Fahrspaß bei jeder Fahrt mit dem Nissan Juke mit 6-Gang-Schaltgetriebe.

1.0 DIG-T1 84 kW (114 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Benziner:
Kraftstoffverbrauch (l/100 km): niedrig: 6,8; mittel: 5,4; hoch: 5; Höchstwert: 6,4; kombiniert: 5,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km):
132.*

7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT)

Müheloses Fahren durch noch leichteres, noch schnelleres Schalten. Wenn Sie Spitzenleistung erwarten, fahren Sie mit dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) des Nissan Juke wie mit einem traditionellen Automatikgetriebe, aber es macht mehr Spaß.

1.0 DIG-T, 84 kW (114 PS), 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Benziner:
Kraftstoffverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,5; mittel: 5,6; hoch: 5,1; Höchstwert: 6,5; kombiniert: 6; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 137.*

Fahrmodi

Wählen Sie ECO für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch, STANDARD für die optimale Balance von Wirtschaftlichkeit und Leistung oder SPORT für maximalen Fahrspaß.

Schaltwippen

Genießen Sie jederzeit seine Reaktionsfreudigkeit. Das fortschrittliche 7-Gang-DCT-Getriebe bietet Schaltwippen am Lenkrad, mit denen Sie manuell schalten können, ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen.²

Die gezeigten Bilder und Beschreibungen dienen nur der Orientierung. In einigen Fällen zeigen die Bilder Fahrzeuge, die nicht der lokalen Spezifikation entsprechen, und bilden kein bestimmtes Modell, Angebot oder eine bestimmte Ausstattungsvariante ab. Die gezeigten Ausstattungen sind möglicherweise nicht verfügbar oder sie sind auf bestimmte Ausstattungsvarianten beschränkt bzw. nur optional (gegen Aufpreis) erhältlich.

*Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure), NEFZ-Werte liegen für dieses Fahrzeug nicht vor. Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

¹Diese Zahl gilt im Vergleich zum Nissan Juke mit Benzinmotor.

²Gilt nicht für Hybridantrieb, nur DCT.

³Die Angaben zum Verbrauch und zu den CO₂-Emissionen stammen aus Labortests gemäß EU-Vorschriften und dienen dem Vergleich verschiedener Fahrzeugtypen. Die Informationen beziehen sich nicht auf ein bestimmtes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots. Die Werte spiegeln möglicherweise nicht die realen Fahrergebnisse wider. Optionale Ausstattung, Wartung, Fahrverhalten und nichttechnische Faktoren wie Wetterbedingungen können die offiziellen Ergebnisse beeinflussen. Die Werte wurden gemäß dem neuen Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP) Testzyklus ermittelt



 

 


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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und, soweit anwendbar, zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.